【一】、眼圈過(guò)程中的主要問(wèn)題

存在問(wèn)題。在修理所日常工作中發(fā)現(xiàn)，各車站以整車回送眼圈與眼圈過(guò)程中的主要問(wèn)題是：

①將質(zhì)量良好的篷布扣與待修、待報(bào)廢眼圈混雜在一起向修理所回送。

②在回送的待修眼圈中，有部分眼圈沒(méi)有破損，而是腰、邊繩被重要工具割斷(系卸車時(shí)未解繩扣)，這樣一來(lái)?yè)Q眼圈的腰、邊繩。

③有修理所的車站，將回送到本站的眼圈(不分質(zhì)量良好或是待修、待報(bào)廢)直接送到修理所，由修理所整理后再向其他使用車站回送。

另外，眼圈的臺(tái)帳管理中也存在一些問(wèn)題。鐵路各部門(mén)使用的所有設(shè)備(如車輛、線路、房屋、吊車、計(jì)算機(jī)、電話、水)的日常維修保養(yǎng)，入廠、入段修理都要有原始的記錄和憑證。但眼圈作為鐵路運(yùn)輸貨物的一種輔助用具，車站向修理所回送時(shí)，僅按眼圈號(hào)碼填記“回送清單”運(yùn)送到站，沒(méi)有每張眼圈待修、待報(bào)廢狀況(如眼圈破口的尺寸、數(shù)量，腰、邊繩短缺的根數(shù))及原因的記載，造成了眼圈破損無(wú)人追查，回送到修理所了事。對(duì)回送到修理所的待修眼圈的維修工作量(換算米)也無(wú)據(jù)可查，只能按修理所上報(bào)統(tǒng)計(jì)表中的數(shù)量進(jìn)行費(fèi)用清算。

【二】、不銹鋼扣眼的特征是

內(nèi)增加圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán)，上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形，外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)。該眼圈的主要技術(shù)特征為：具有上蓋、下蓋和內(nèi)增加圈的不銹鋼扣眼，其上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)，內(nèi)增加圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán)。該眼圈經(jīng)鐵道部研討院測(cè)試鑒定，其抗拉力超過(guò)鐵道部部頒標(biāo)準(zhǔn)。

不銹鋼扣眼一種較粗厚的棉織物或麻織物，一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。改進(jìn)型不銹鋼扣眼合用于運(yùn)輸業(yè)遮蓋形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)，內(nèi)增加圈為平均分布的帶尖齒空心圓環(huán)。該眼圈經(jīng)鐵道部研討院測(cè)試鑒定，其抗拉力超過(guò)鐵道部部頒尺度。