{一}、篷布扣的組成技術(shù)要求

篷布扣的組成：眼圈一種較粗厚的棉織物或麻織物。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。一種具有上蓋，下蓋，內(nèi)加強(qiáng)圈實(shí)用改進(jìn)型篷布扣眼圈，其特征是：內(nèi)加強(qiáng)圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán)，上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形，外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)。該眼圈的主要技術(shù)特征為：具有上蓋，下蓋和內(nèi)加強(qiáng)圈的篷布扣，其上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)，內(nèi)加強(qiáng)圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán)。該眼圈經(jīng)鐵道部研討院測(cè)試鑒定，其抗拉力超過鐵道部部頒標(biāo)準(zhǔn)。

銅篷布扣和鋁篷布扣各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。但是用法是一樣的，而人們也是根據(jù)銅篷布扣和鋁篷布扣各自的優(yōu)缺點(diǎn)，而選擇適合自己使用的篷布扣的材質(zhì)并不是很多種，其中常見的就是銅篷布扣和鋁篷布扣。另外就是還有鐵篷布扣。但是由于鐵比較容易生銹，所以篷布扣的生產(chǎn)廠家根據(jù)這一現(xiàn)象，也就很少生產(chǎn)鐵篷布扣了。

包邊繩對(duì)接處應(yīng)插接，對(duì)接點(diǎn)不能超過2個(gè)。所有插接處的插扣為5個(gè)以上。繩頭用苧麻線或滌綸線緊繞五圈，再縫扎四針，繩頭末端熱粘合處理不松散。腰繩通過眼圈穿繩布與篷布扣連接。彈力腰繩可在貨物下沉?xí)r收緊繩索，防止篷布扣松動(dòng)。彈力腰繩由彈力部分和主體繩索組成。彈力部分采用橡膠棒外加編織繩，每根彈力腰繩有2段彈力部分。彈力部分在常溫下或經(jīng)紫外線照射5d或高溫70℃7d或低溫-50℃7d處理后，應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)要求：①?gòu)椓Σ糠謶?yīng)在kg的拉力下開始伸長(zhǎng)。②在kg的拉力下能伸長(zhǎng)mm。③彈力部分的往復(fù)拉伸疲勞性能：彈力部分拉長(zhǎng)300mm后再恢復(fù)原長(zhǎng)，如此做1000次往復(fù)拉伸疲勞試驗(yàn)后，彈力部分的伸長(zhǎng)不大于60mm。將兩根橡膠棒分別編入距兩端繩頭2m處，將總長(zhǎng)2m的編織繩分別壓縮在410mm橡膠棒外圍。橡膠棒兩端的細(xì)繩分別從編織繩中伸出，用馬蹄扣與腰繩主體結(jié)成一體，馬蹄扣不少于5扣。彈力部分一端距離繩頭分別變?yōu)?股繩，整體無斷接。繩頭末端熱粘合處理，端頭不松散。端繩角繩穿過眼圈后應(yīng)插接。腰繩一端從眼圈穿出后，繩頭再向回，從腰繩和篷布扣間穿過，打一個(gè)活結(jié)；另一端從眼圈穿出后，向回打一個(gè)死結(jié)。相鄰兩腰繩活結(jié)死結(jié)位置交錯(cuò)。

{二}、如何避免篷布圈松動(dòng)

篷布圈是一種常用的五金配件，一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經(jīng)緯紗均用多股線。篷布圈常用58號(hào)(10英支)4～7股線織制，織物堅(jiān)牢不怕折，具有良好的性能。多用于汽車運(yùn)輸和露天倉(cāng)庫(kù)的遮蓋以及野外搭帳篷等，經(jīng)染色后也可用于制作鞋、旅行袋、背包等。具有上蓋、下蓋和內(nèi)增加圈的不銹鋼扣眼，其篷布圈圈上蓋為內(nèi)側(cè)圓頸形外側(cè)喇叭形空心圓環(huán)，下蓋為帶槽空心圓環(huán)，內(nèi)增加圈為均勻分布的帶尖齒空心圓環(huán)。篷布圈清洗后放通風(fēng)陰涼處自然晾干不要放烈日下爆曬或放高溫的地方烘烤以防退膠或脫膠加速老化非的勞動(dòng)膠鞋不要和酸堿鹽等化學(xué)物質(zhì)接觸。為了避免在貨物下沉?xí)r篷布圈松動(dòng)，在日常生活中篷布圈經(jīng)常與彈力腰繩搭配使用。腰繩一端從篷布圈穿出后，繩頭再向回，從腰繩和篷布圈間穿過，打一個(gè)活結(jié)；另一端從眼扣穿出后，向回打一個(gè)死結(jié)，這樣就可以的避免篷布圈松動(dòng)的問題了。

篷布圈使用壽命的4個(gè)鑒別法：

一、對(duì)自備篷布圈的一些管理上的事情，自備篷布圈的修理由產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行篷布圈維修標(biāo)準(zhǔn)，自備篷布圈維修質(zhì)量。

二、篷布圈的修理要建立健全、生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)分析、維修質(zhì)量復(fù)核驗(yàn)收等管理制度，以此來鐵路篷布圈維修質(zhì)量的問題。

三、篷布圈使用年限初步是定在三年。如果篷布圈產(chǎn)品使用滿三年或未滿三年但修補(bǔ)面積達(dá)40%或修補(bǔ)處達(dá)200處的篷布圈，報(bào)廢，不能再繼續(xù)使用。

四、修竣鐵路篷布圈應(yīng)粘貼“篷布圈維修合格證”，還要在此基礎(chǔ)上按張數(shù)、號(hào)碼與車站辦理交接。如果車站發(fā)現(xiàn)質(zhì)量上有問題，嚴(yán)禁上路使用，并及時(shí)向公司和鐵路局反映，由公司追究其責(zé)任。